S-Bahnen, Regional- und Fernverkehrszüge sind seit dem Morgen gegen 4:30 Uhr wieder regulär auf den Gleisen zwischen Friedberg und Frankfurt West unterwegs. Wie geplant hat die Deutsche Bahn dafür die Arbeiten der nächsten Etappe im Projekt „Eigene Gleise für die S6“ abgeschlossen.
Die Bauteams haben in den letzten zwei Wochen die neuen Fernbahngleise auf einer Länge von 2,5 Kilometern verlegt sowie 3.000 Schwellen und 4.500 Tonnen Schotter verbaut. Die DB errichtete gleichzeitig acht Signale mit dazugehörigen Kabeln und hob fünf Betonträger für die neue Niddabrücke in Bad Vilbel ein. Außerdem entstanden auf rund 2.000 Quadratmetern Fläche neue Schallschutzwände für die Anwohner.
Modernisierung auf der Stammstrecke ebenfalls im Zeitplan
Die Modernisierung von Gleisen und Weichen auf der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Hauptwache, Frankfurt Süd und Offenbach Ost geht in der letzten Woche der Osterferien in die finale Phase. Die S-Bahnen sollen zum Betriebsstart am kommenden Montag wieder über ihre Stammstrecke fahren. Den Fahrgästen stehen bis dahin weiterhin Busse des Schienenersatzverkehrs, Stadtbus-, U-Bahn- und Straßenbahn-Linien zur Verfügung. Die Informationen zu den Fahrplanänderungen hat ÖPNV online Frankfurt am Main hier zusammengestellt.
Noch bis zum Freitag, 28. April 2023, ca. 4:20 Uhr bleibt der S-Bahnhof „Ostendstraße“ für die Bewetterungsanlage gesperrt. Diese baut die DB bis 8. Mai 2023 wieder aus, wofür noch einmal einige nächtlichen Sperrungen erforderlich sind.
