+++ Warnstreik von Freitag, 27. Februar 2026, bis Samstag, 28. Februar 2026! +++ Die Gewerkschaft Verdi hat die Mitarbeitenden im öffentlichen Nahverkehr von Freitag, 27. Februar 2026, bis Samstag, 28. Februar 2026, zu einem zweitägigen Warnstreik aufgerufen. In Frankfurt werden U-Bahnen und Straßenbahnen bestreikt. S-Bahnen, Regionalzüge und Busse werden nicht bestreikt, verkehren planmäßig und können vielfach als Alternative weiterhelfen. Im Busverkehr in Frankfurt ist mit einer spürbar höheren Nachfrage zu rechnen, was auf einigen Linien zu Verspätungen führen kann. +++
+++ Betriebsstörung +++ Aufgrund einer Stellwerksstörung im Bereich Frankfurt Hauptbahnhof kommt es im S-Bahn-Verkehr zu Verspätungen und Fahrtausfällen. Über die Dauer der Beeinträchtigung liegen derzeit keine Informationen vor. Sie soll noch bis voraussichtlich Freitag, 15. Mai 2026, andauern. Bitte informiere dich vor Fahrtantritt über die aktuelle Betriebslage im Internet unter www.bahn.de oder über die App DB Navigator. +++ Stand: 13.05.2026, 7:50 Uhr +++

RMV vergibt S-Bahn-Teilnetz Gallus erneut an DB Regio

Für mehr als zwei Jahrzehnte: DB Regio betreibt vier S-Bahn-Linien über die bisherige Vertragslaufzeit hinaus bis Ende 2055.

Der RMV hat den Betrieb der S-Bahn-Linien S3, S4, S5 und S6 erneut an DB Regio vergeben. Die bisherige Betreiberin konnte sich bei der turnusmäßigen Neuausschreibung des Teilnetzes Gallus durchsetzen. Der neue Verkehrsvertrag schließt an den bisherigen Vertrag an, der im Dezember 2033 endet.

Der neue Verkehrsvertrag umfasst eine Laufzeit von 22 Jahren und endet im Dezember 2055. RMV-Geschäftsführer Knut Ringat erklärte, dass man mit der frühzeitigen Ausschreibung Planungssicherheit für die Beteiligten schaffe.

Hendrik Penner, Vorsitzender der S-Bahn Rhein-Main, freut sich über den Zuschlag des RMV. Der Auftrag sichere mehr als 300 Arbeitsplätze und ermögliche eine langfristige Weiterentwicklung des Angebots. Gemeinsam mit den Mitarbeitenden wolle man daran arbeiten, die Zuverlässlichkeit und Qualität der vier Linien weiter zu verbessern.

Erst im April hatte der RMV den bisherigen Verkehrsvertrag um vier Jahre verlängert. Als Grund nannte der RMV damals, dass wesentliche infrastrukturelle und technische Rahmenbedingungen für eine langfristige Neuvergabe erst ab 2033 gegeben sind.

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Ein Fahrgastrekord jagt den Nächsten: Im Jahr 2019 sind Fahrgastzahlen um weitere 10 Prozent auf 177 Millionen Fahrten gestiegen. Für das stetig weiter wachsende Angebot benötigt die S-Bahn Rhein-Main weitere Fahrzeuge. Deshalb verständigten sich der RMV und die S-Bahn Rhein-Main auf eine entsprechende Nachbestellung von sieben zusätzlichen Fahrzeugen der Baureihe 430 beim Hersteller Bombardier.

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