Informiere dich hier über die neusten Themen.
In Frankfurt sorgt ein beschädigtes Stellwerk für massive Einschränkungen im S-Bahn-Verkehr. Die Reparatur soll noch bis Ende der Woche – vermutlich bis Freitag – dauern. Fünf Linien sind betroffen.
DB Regio bleibt bis 2033 Betreiber von vier S-Bahn-Linien im Rhein-Main-Gebiet. Grund für den Interimsvertrag sind laufende Bauarbeiten und geplante technische Neuerungen.
Vier Bus-Linien und die SkyLine fahren zum neuen Abfertigungsgebäude. Der Expressbus X77 verbindet das Terminal 3 und die S-Bahn-Station Gateway Gardens doppelt so oft wie bisher.
Weil entstehende Verzögerungen durch ein Begegnungsverbot für U-Bahnen auf der Brücke Am Weißen Stein in den Hauptverkehrszeiten nicht ausgeglichen werden können, wird die Zugfolge zwischen Südbahnhof und Heddernheim ab 13. April 2026 reduziert. Längere Züge sollen die Reduzierung ausgleichen.
Die im November 2024 außer Betrieb genommene T-Wagen-Flotte soll im Sommer 2026 wieder in den Fahrgasteinsatz zurückkehren. Damit wird die Voraussetzung geschaffen, dass Straßenbahnnetz zu erweitern und zukunftsfähig aufzustellen.
Das Deutschland-Ticket macht zahlreiche RMV-Fahrkarten überflüssig. Höhere Kosten im Bus- und Bahnbetrieb erfordern eine Preisanpassung. Auch Deutschland-Ticket sowie Schüler- und Seniorenticket Hessen werden teurer.
Das Fahrplanjahr 2026 läutet bei den U-Bahnen das Ende des Stabilisierungsfahrplans ein. Städtische und regionale Expressbusse binden das Terminal 3 des Flughafens an. Das On-Demand-Shuttle KNUT wird Regelangebot und fährt auch in Bad Vilbel.
Im Rhein-Main-Gebiet beeinflusst auch im Fahrplanjahr 2026 ein hohes Baugeschehen den Schienenverkehr. Einzelne Regionalzug-Linien und -halte müssen aufgrund von Überlastung der Infrastruktur.
Die TicketCenter der VGF bieten mit Beginn des neuen Jahres mehr Service-Leistungen und werden umbenannt. Der Service-Standort Bockenheimer Warte schließt.