Nicht nur die S-Bahn, sondern auch die U-Bahn erhält ein neues Stellwerk. Auf der Stadtbahnstrecke C (U6/U7) erneuert die VGF die aus den 1980er Jahren stammende Stellwerkstechnik. Diese Technik ist zwar noch voll funktionsfähig, doch mit zunehmend schwerer werdender Ersatzteil-Beschaffung, steigt das Risko von Ausfällen auf den Linien U6 und U7.
Seit Sommer 2015 finden vorbereitende Arbeiten statt, um die jetzt kommende Sperrpause so kurz wie möglich zu halten. Eine Betriebsunterbrechung zum Umschalten vom alten auf das neue Stellwerk ist aber unvermeidlich. In die neue Technik investiert die VGF rund 8,5 Millionen Euro.
