Im neuen Fahrplanjahr springt das On-Demand-Shuttle KNUT im Nachtverkehr für einige Bus-Linien im Frankfurter Norden ein. Vom Westhafen nach Ginnheim geht es umsteigefrei. Den Echtzeitfahrplan gibt es direkt aufs Smartphone. Und der Stabilisierungsfahrplan bleibt.
Zum Fahrplanwechsel nimmt traffiQ Änderungen am Stabilisierungsfahrplan vor. Insbesondere in den Hauptverkehrzeiten werden die Takte auf mehreren U-Bahn-Linien gestreckt.
Wegen Gleisbauarbeiten verkehren von Montag, 15. Juli 2024, ca. 2:00 Uhr bis Montag, 5. August 2024, ca. 3:00 Uhr keine U-Bahnen zwischen „Hügelstraße“ und „Südbahnhof“. Im unterbrochenen Streckenabschnitt wird Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.
RMV und traffiQ weiten das Fahrtenangebot während der Fußball-EM aus. Zum Stadion und zur Fanzone am Mainufer fahren zusätzliche Bahnen und Busse oder bieten mehr Platz. Eine frühzeitige Anreise wird empfohlen.
Kurz vor dem Beginn der Fußball-EM nimmt die U-Bahn-Linie U5 wieder die Fahrt zum Hauptbahnhof auf. Für die Erweiterung muss der Takt weiter gestreckt werden. Hoffnung auf eine Rücknahme des Stabilisierungsfahrplan gibt es noch nicht.
S-Bahnen, U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse empfehlen sich für die Anreise zur Nacht der Museen am Samstag, 4. Mai 2024, und die nächtliche Heimfahrt. Erweitert wird das ÖPNV-Angebot durch den Einsatz von historische Straßenbahnen, die zahlreiche Standorte von Kultureinrichtungen in der Innenstadt und Sachsenhausen miteinander verbinden.
Die umfangreichen Bauarbeiten auf der Stadtbahnstrecke B hat die VGF wie geplant abgeschlossen. Pünktlich zum Schulbeginn nach den Osterferien fahren die U-Bahn-Linien U4 und U5 seit Betriebsbeginn am Montag.
Gleisbauarbeiten im Bereich Hartmann-Ibach-Straße im Nordend und in der Nähe der U-Bahn-Station Zeilweg machen nach den Osterferien Streckensperrungen auf der Straßenbahn-Linie 12 und den U-Bahn-Linien U1, U3 und U8 erforderlich. In Heddernheim müssen zudem die Bus-Linien M60 und 29 umgeleitet werden.
In den Osterferien fahren die U-Bahn-Linien U4 und U5 wegen Arbeiten für das digitale Zugsicherungssystem DTC sowie weiterer Baumaßnahmen nicht. Mit einer Straßenbahn-Sonderlinie, Ersatzbussen und regulären Linien kommt man im dichten Nahverkehrsnetz aber trotzdem gut ans Ziel.
Dein Nahverkehr in
Frankfurt am Main