U-Bahn kollidiert mit Linienbus
16. August 2020
An der Stadtgrenze zu Oberursel sind eine U-Bahn und Linienbus am Samstagabend kollidiert. Drei Menschen wurde verletzt.
An der Stadtgrenze zu Oberursel sind eine U-Bahn und Linienbus am Samstagabend kollidiert. Drei Menschen wurde verletzt.
Die Instandsetzungsarbeiten an der schwer beschädigten Oberleitung nach dem U-Bahn-Unfall in der Station „Ginnheim“ am 27. Mai 2020 dauern noch bis Anfang Juli. Für die Instandsetzung sind nun auch nächtliche Arbeiten notwendig.
Die U-Bahn-Station „Ginnheim“ bleibt wegen Verzögerungen bei der Instandsetzung weiterhin gesperrt. Ersatzbusse bleiben im Einsatz.
Eine U-Bahn der Linie U1 ist an der Endstation in Ginnheim in der Nacht zum Mittwoch über den Prellbock hinausgefahren. Bei dem Unfall wurden drei Menschen leicht verletzt. Zusätzlich behinderte seit dem Vormittag ein Oberleitungsschaden im U-Bahn-Tunnel zwischen „Willy-Brandt-Platz“ und „Schweizer Platz“ den Betrieb auf der A-Strecke.
Bei Bauarbeiten im Riederwald wurden mehrere Starkstromleitungen beschädigt, weshalb der U-Bahn-Betrieb derzeit stark eingeschränkt ist. Inzwischen konnte die Störung behoben werden.
Bei einem Verkehrsunfall zwischen einer Straßenbahn und einem LKW im Stadtteil Fechenheim sind Dienstagmittag zwei Fahrgäste verletzt worden. Die Straßenbahn wurde schwer beschädigt.
Die Fahrleitungsschäden auf der U-Bahn-Linie U4 sind behoben. Der fahrplanmäßige Betrieb wurde wieder aufgenommen.
Aufgrund von Fahrleitungsschäden ist der Betrieb der U-Bahn-Linie U4 seit dem frühen Dienstagmorgen unterbrochen. Die VGF arbeitet mit Hochdruck an der Beseitigung der Schäden. Die Strecke soll voraussichtlich am Mittwochvormittag wieder freigegeben werden.
Gleich mehrere unterschiedliche Störungen haben den Betrieb auf mehreren U-Bahn-Linien am heutigen Nachmittag in der Hauptverkehrzeit beeinträchtigt.
Ein Oberleitungsschaden im Bereich der Station „Heddernheim“ hat am Montagnachmittag den U-Bahn-Betrieb auf den Linien U1, U2, U3, U8 und U9 massiv behindert. Das Material der Oberleitung hatte sich in Folge der anhaltenden Hitze ausgedehnt, so dass auf dem Abschnitt kurz vor der Station „Heddernheim“ die Fahrdrahtanlage ihre mechanische Spannung
© Thomas Lusmöller – Alle Angaben ohne Gewähr
