Die Stadt Frankfurt am Main und die Deutsche Bahn planen die Erneuerung der Eisenbahnbrücke über die Mörfelder Landstraße zwischen Breslauer Straße und Oppenheimer Landstraße. An dieser Stelle verbreitern die Partner gleichzeitig die Mörfelder Landstraße und richten die Trasse der Straßenbahn neu aus.
Der Straßenverlauf zwischen Breslauer Straße und Oppenheimer Landstraße ist aktuell ein Nadelöhr für den Straßenverkehr und den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Die Eisenbahnbrücke selbst ist zudem erneuerungsbedürftig.
Die vorhandene Brücke soll durch ein neues, breiteres Bauwerk ersetzt werden, um den Verkehr unterhalb der Brücke zu entzerren. Dafür wird an gleicher Stelle eine Stabbogenbrücke errichtet. So kann die Durchfahrtsbreite für Straße und den ÖPNV von aktuell etwa 16 Metern auf künftig rund 62 Meter erweitert werden. Auf beiden Seiten entsteht Platz für eigene Rad- und Fußwege, was die Verkehrssicherheit entscheidend verbessern wird. Die Straßenbahn erhält außerdem einen separaten, vom Autoverkehr getrennten Verkehrsraum. Darüber hinaus nutzt die DB die Modernisierungsarbeiten, um die Schallschutzwände im Bereich der Brücke zu erneuern und zu ergänzen.
In zwei Phasen sollen die Bauarbeiten stattfinden. Gestartet werden soll voraussichtlich Anfang 2026 mit dem Neubau der Brücke. Der Ausbau von Straße und Straßenbahntrasse folgen dann im Herbst 2027. Abgeschlossen sein sollen die Arbeiten bis Dezember 2028.
Das Projekt befindet sich aktuell noch in der Planungsphase. Um das benötigte Baurecht zu erhalten, werden die Partner im Herbst 2023 die Planungsunterlagen beim Regierungspräsidium (RP) Darmstadt einreichen.
Weitere Information zum Bauprojekt sind DB BauInfoPortal unter bauprojekte.deutschebahn.com zu finden.
