+++ Betriebsstörung! +++ Aufgrund von kurzfristigen Reparaturarbeiten an der Strecke in Mainz-Bischofsheim kommt es in Kombination mit planmäßigen Bauarbeiten in Mainz Hbf und hoher Streckenauslastung im S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr zu erheblichen Beeinträchtigungen. Über die Dauer liegen derzeit keine Informationen vor. Bitte informiere dich kurz vor Fahrtantritt über die aktuelle Betriebslage im Internet unter www.bahn.de oder in der App DB Navigator! +++ Die S9 wird in Richtung Wiesbaden zwischen "Frankfurt Hbf" und "Mainz-Kastel" über "Frankfurt-Höchst" umgeleitet. In Richtung Hanau entfällt der Halt in "Mainz-Bischofsheim". +++ Auf dem RE2 können die Halte in "Mainz-Bischofsheim" und "Mainz-Kastel" entfallen. Einzelne Züge halten zusätzlich in "Mainz Hbf". +++ Der RE9 ist eingestellt. +++ Der Grundtakt der RB75 entfällt bis auf einzelne Fahrten zwischen "Wiesbaden Hbf" und "Mainz-Bischofsheim". Der Zwischentakt der RB75 entfällt zwischen "Wiesbaden Hbf" und "Darmstadt Hbf". Zwischen "Wiesbaden Hbf" und "Mainz-Bischofsheim" werden die Fahrgäste gebeten die S8 zu nutzen. +++ Stand: 16.12.2025, 8:30 Uhr +++
+++ Betriebsstörung! +++ Wegen der Entschärfung einer Weltkriegsbombe in Hanau kommt es am 11. Dezember 2025 im Regional- und Fernverkehr zu Fahrtausfällen, Umleitungen und Verspätungen. Bitte kurz vor Abfahrt über die aktuelle Betriebslage im Internet unter www.bahn.de oder über die App DB Navigator informieren sowie die Ansagen und Anzeigen an den Bahnhöfen und in den Zügen beachten! Über Beeinträchtigungen im Busverkehr informiere dich bitte über die Internetseite der Hanauer Straßenbahn unter www.hsb.de. +++ In "Großauheim" und "Klein-Auheim" halten ab 7:00 Uhr keine Züge. +++ Ab 11:00 Uhr wird der Zugverkehr im Evakuierungsbereich eingestellt. +++ Zwischen "Frankfurt Hbf" und "Hanau Hbf" werden die Fahrgäste gebeten die S9 zu nutzen. +++ RE5, RE50 und RB51 entfallen zwischen "Frankfurt Hbf" und "Wolfgang (Kr Hanau)". Zwischen "Hanau Hbf" und "Wolfgang (Kr Hanau)" wird Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. +++ RE54 und RE55 werden zwischen "Frankfurt Hbf" und "Aschaffenburg Hbf" ohne Halt über eine andere Strecke umgeleitet. Zwischen "Hanau Hbf" und "Aschaffenburg Hbf" wird Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. +++ Die RB49 entfällt zwischen "Hanau Nord" und "Hanau Hbf". +++ Die RB56 entfällt zwischen "Hanau Hbf" und "Kahl (Main)". +++ Die RB58 entfällt zwischen "Maintal Ost" und "Dettingen (Main)". Der RE59 entfällt auf dem kompletten Laufweg. Zwischen "Maintal Ost" und "Dettingen (Main)" wird Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Der Ersatzfahrplan ist unter www.hlb-online.de veröffentlicht. +++ Der RE85 wird zwischen "Babenhausen" und "Frankfurt Hbf" ohne Halt über eine andere Strecke umgeleitet. +++ Die RB86 entfällt zwischen "Hainburg-Hainstadt" und "Hanau Hbf". +++ Stand: 11.12.2025, 09:00 Uhr +++

Internationaler Bahnknoten Frankfurt: Änderungen im Fernverkehrsangebot 2018 in Hessen

Von der größten Angebotverbesserung in der Geschichte der Deutschen Bahn zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 profitieren viele Reisende. Auch in Hessen und im Bahnknoten Frankfurt führen die Aufnahme des fahrplanmäßigen Zugverkehrs auf der neuen Schnellfahrstrecke Berlin – München mit dem neuen Drehkreuz Erfurt und dem Start des ICE 4 zu attraktiven Angeboten. Die Tickets für das neue neue Fahrplanangebot können seit Dienstag über alle Vertriebskanäle gebucht werden.

Von und nach Berlin mehr umsteigefreie ICE-Verbindungen

Mehr direkte ICE-Verbindungen wird es ab dem 10. Dezember zwischen Frankfurt und Berlin geben. Pro Stunde bis zu zwei Fahrten – einmal über Braunschweig und einmal über Erfurt. Die ICE-Züge über Braunschweig fahren nicht wie bisher vom Frankfurter Hauptbahnhof, sondern ab Frankfurt-Flughafen über Frankfurt Süd nach Berlin. Die Zahl der Direktverbindungen zwischen den beiden Metropolen steigt damit um 35 Prozent.

Ein ICE 1 hat am 1. Oktober 2017 den Frankfurter Hauptbahnhof Richtung Main-Neckar-Brücke verlassen. Bild: © Thomas Lusmöller

Durch die Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke mit Erfurt als neuem ICE-Drehkreuz in Deutschlands Mitte, haben Reisende aus Frankfurt drarüber hinaus optimale Anschlüsse wie beispielsweise zweistündlich nach Halle oder Chemnitz sowie neue Direktverbindungen nach Lutherstadt Wittenberg. Statt des derzeitigen ICE-Sprinterangebots zwischen Frankfurt und Berlin verkehren ICE-Züge künftig mit mehr Zwischenhalten sowie zusätzliche Sprinter über Halle mit einer Fahrtzeit von unter vier Stunden.

Neu: Nach Mailand ohne Umstieg in ICE-Qualität

Täglich verkehrt im Rahmen einer neuen Kooperation zwischen der Deutschen Bahn, den Schweizerischen Bundesbahnen und der Trenitalia ein Hochgeschwindigkeitszug in ICE-Standard von Frankfurt ins Tessin und nach Mailand. Dieser EurocityExpress fährt morgens ab 8:01 Uhr von Frankfurt umsteigefrei über Luzern und Lugano und erreicht gegen 15:35 Uhr Mailand. Der Gegenzug startet in Mailand startet um 11:23 Uhr und erreicht Frankfurt um 18:59 Uhr. Wie bei der heutigen Umsteigeverbindung liegt die Fahrtzeit bei siebeneinhalb Stunden. Für Fahrten von und nach Italien ist eine Reservierung erforderlich.

Ab Fahrplanwechsel verbindet der ETR 610 Frankfurt am Main über Luzern und Lugano mit Mailand. Bild: © SBB CFF FFS / François Gribi
25 Minuten schneller nach Wien

Die alle zwei Stunden verkehrenden ICE-Züge zwischen Frankfurt und Wien sind künftig rund 25 Minuten schneller in Wien. Die Fahrtzeit beträgt künftig weniger als sechseinhalb Stunden zwischen den bei den beiden Metropolen an Main und Donau.

Neue ICE-Generation auch in Frankfurt

Auch brandneuen ICE-Fahrzeuge nehmen zum Fahrplanwechsel ihre Fahrt auf. Sie kommen schrittweise auf der stark nachgefragten ICE-Linie Hamburg – Kassel- Frankfurt – Stuttgart zum Einsatz. Sie bieten mit 830 Sitzplätzen pro Fahrt über 100 Plätze mehr als die bisher eingesetzen Züge. Erstmals ist auch die Mitnahme von bis zu acht Fahrrädern in ICE-Zügen möglich. Zunächst sind drei Fahrten pro Tag und Richtung geplant. Ab Juni 2018 sollen es fünf sein.

Der ICE 4 nimmt nach fast zwölf Monaten Probebetrieb ab Dezember den Regelbetrieb auf den ICE-Linien Hamburg – Stuttgart und Hamburg – München auf. Bild: © Deutsche Bahn AG / Claus Weber
Verbesserungen in Nordhessen

Mit den zweistündlich verkehrenden ICE-Zügen Frankfurt – Leipzig erreichen Reisende ab Bad Hersfeld künftig die Landeshauptstädte Wiesbaden, Mainz und Dresden ohne umzusteigen. Diese Züge halten dann in Frankfurt am Hauptbahnhof statt am Südbahnhof. Um 21:15 Uhr aus Frankfurt und um 22:13 aus Berlin halten am späten Abend zudem zwei zusätzliche ICE in Bad Hersfeld.

Von zwei abendlichen ICE-Fahrten auf der Linie Frankfurt – Berlin, von rund 25 Minuten schnelleren ICE-Zügen nach Wien sowie freitags im Winter und Hochsommer von einem neuem touristischen IC-Direktzug in Kitzbühler Alpen profitieren Reisende ab Kassel und Fulda.

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Am 13. Dezember 2015 ist Fahrplanwechsel. Der RMV verbessert auf ingesamt zehn Linien mit mehr Zügen das Angebot. Im S-Bahn-Verkehr gibt es Verbesserungen in den Tagesrandlagen. Zwischen Frankfurt und Kassel wird es im Regionalverkehr deutlich mehr Direktverbindungen gebeten. Züge, die bisher in Stadtallendorf und Marburg endeten, fahren weiter nach Kassel und ersetzen zwischen Schwalmstadt-Treysa und Kassel die bisherigen RegioTram-Linie des NVV. Ein neuer Verkehrsvertrag tritt auf der Strecke Frankfurt – Würzburg in Kraft. Neuer Betreiber ist DB Regio Franken. Das neue Angebot ergänzen zwei neue Ausflüglerzüge von Frankfurt nach Bamberg und zurück. Und auf der Odenwaldbahn startet ein neuer Verkehrsvetrag.

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