+++ Warnstreik von Freitag, 27. Februar 2026, bis Samstag, 28. Februar 2026! +++ Die Gewerkschaft Verdi hat die Mitarbeitenden im öffentlichen Nahverkehr von Freitag, 27. Februar 2026, bis Samstag, 28. Februar 2026, zu einem zweitägigen Warnstreik aufgerufen. In Frankfurt werden U-Bahnen und Straßenbahnen bestreikt. S-Bahnen, Regionalzüge und Busse werden nicht bestreikt, verkehren planmäßig und können vielfach als Alternative weiterhelfen. Im Busverkehr in Frankfurt ist mit einer spürbar höheren Nachfrage zu rechnen, was auf einigen Linien zu Verspätungen führen kann. +++
+++ Betriebsstörung +++ Aufgrund einer Stellwerksstörung im Bereich Frankfurt Hauptbahnhof kommt es im S-Bahn-Verkehr zu Verspätungen und Fahrtausfällen. Über die Dauer der Beeinträchtigung liegen derzeit keine Informationen vor. Sie soll noch bis voraussichtlich Freitag, 15. Mai 2026, andauern. Bitte informiere dich vor Fahrtantritt über die aktuelle Betriebslage im Internet unter www.bahn.de oder über die App DB Navigator. +++ Stand: 13.05.2026, 7:50 Uhr +++

Grüne Busflotte für Frankfurt: DB eröffnet neuen Betriebshof

27 neue E-Busse sind ab sofort im Frankfurter Westen unterwegs. Ein neuer Betriebshof im Industriepark Höchst steht im Zeichen der Nachhaltigkeit und verkürzt durch seine zentrale Lage die Anfahrtswege.

Beim Ausbau der E-Mobiltät der Busflotte erreicht die Deutsche Bahn (DB) in Frankfurt am Main einen nächsten Meilienstein. Im Frankfurter Westen sind im Auftrag der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ ab sofort 27 neue E-Busse im Einsatz. Im Industriepark Höchst haben dafür DB Regio und DB Energie einen neuen Busbetriebshof gebaut. Dort werden die neuen Busse an insgesamt 20 Ladepunkten mit Ökostrom versorgt. Das Projekt wurde vom hessischen Förderprogramm „Elektrobusse“ gefördert.

E-Busse von BYD

Mit einer Reichweite von rund 200 Kilometern können die neuen Busse auf den täglichen Routen wie klassische Dieselbusse eingesetzt werden und müssen zwischendurch nicht an die Ladestation. Vollständig wieder aufgeladen sind die Busse nach vier Stunden, was nachts außerhalb der Betriebszeiten geschieht. Geladen werden alle Busse ausschließlich mit Ökostrom. Künftig werden sie auch mit Solarstrom geladen, der auf den Dächern des Betriebshofs erzeugt wird.

Gebaut wurden die neuen E-Busse vom weltweit größte Produzenten von Batterien und Elektro-Fahrzeugen, dem chinesischen Herstelle BYD.

Der neue Betriebshof von DB Regio Bus Mitte im Industriepark Höchst. Von hier aus starten die Busse des Linienbündels B auf die Linien im Frankfurter Westen. Bild: © DB Regio AG / Benjamin Kedziora

Neuer Betriebshof verkürzt Anfahrtswege

Im Zeichen der Nachhaltigkeit steht der gesamte Betriebshof. Die Gebäudedächer der Büro- und Sozialräume sowie der Wasch- und Prüfhalle werden mit Photovoltaikanlagen ausgestattet und in Teilen begrünt. An einen Wasserkreislaufsystem angeschlossen ist die Waschanlage. Sie nutzt bereits verwendetes Waschwasser für weitere Reinigungen. Dadurch wird nur wenig Frischwasser benötigt.

Die zentrale Lage des Betriebshofs in der Nähe des Höchster Bahnhofs verkürzt zudem die Anfahrtswege auf die Linien im Frankfurter Westen und verringert damit verbundene Leerfahrten der Busse. Von hier aus werden die Busse im sogenannten „Linienbündel B“ auf den Expressbus-Linien X53 und X58, der Metrobus-Linie M55, den Bus-Linien 50, 53, 54, 58 und 59 sowie der Nachtbus-Linie N11 eingesetzt. Dieses Linienbündel hatte traffiQ nach einer europaweiten Ausschreibung Ende November 2021 zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2023 für zehn Jahre erneut an DB Regio Bus Mitte vergeben.

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