Die Elektrolokomotive Nummer 2016 der VGF ist ein absolutes Unikat. Das als „Akkulok“ im für Arbeitswagen typischen orangenen Farbkleid bekannte Fahrzeug ist ein Eigenbau der Stadtbahnzentralwerkstatt in Rödelheim und wurde vor 35 Jahren in Betrieb genommen. Die Fahrgestelle stammen von einem M-Wagen. Der Akku selbst stammt von der Lok 2020 und ist seit 98 Jahren im Einsatz. Die Energiespeicher ermöglichen den Betrieb in Abschnitten ohne Fahrleitung, z. B. auf Neubaustrecken oder in Baustellen, in denen aus Sicherheitsgründen der Fahrstrom abgeschaltet ist.
Fahrzeugschau in Schwanheim
Der Verein Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main e. V. (HSF) nimmt den Geburtstag der Akkulok zum Anlass und organisiert auf dem Außengelände des Verkehrsmuseums in Schwanheim eine Fahrzeugschau. Die Besucher treffen dort am kommenden Sonntag, 17. November 2024, von 11:00 Uhr bis 17:00 Uhr auf die Akkulok 2016, die Gütertram (Pt-Wagen 749, Baujahr 1978) und den sogenannten „SchneeschieBär“ (Pt-Wagen 2050 ex 664, Baujahr 1972), dem Winterfahrzeug der VGF. Zusätzlich kommt mit dem historischen Omnibus 434 (Baujahr 1979) – ein O305 von Mercedes-Benz – ein weiteres Geburtstagskind nach Schwanheim.
Die Gütertram ist das neuste Arbeitsfahrzeug der VGF. In einem Pilotprojekt hatten VGF und Frankfurt University of Applied Sciences (UAS) im Spätsommer mit diesem den Pakettransport per Straßenbahn getestet.
Längst etabliert ist hingegen das Winterfahrzeug mit der Nummer 2050. Mit seiner Einführung reagierte die VGF auf den starken Winterbruch im Jahr 2013, als das gesamte Straßenbahn-Netz wegen Eisregens über mehrere Tage stillgelegt war. Der Stromabnehmer des „SchneeschieBär“ trägt mittels einer Fahrdrahtbenetzungsanlage ein Frostschutzmittel auf die Oberleitung, was ein Einfrieren verhindert.
Neben dem Außengelände können die Besucher während der Öffnungszeiten auch die Osthalle des Verkehrsmuseums besichtigen. Die Westhalle bleibt geschlossen. Die perfekte Möglichkeit für den Einkauf der ersten Weihnachtsgeschenke bietet der „Museumsshop on Tour“.
Pendelverkehr mit Tram-Veteranen
Neben der Straßenbahn-Linie 12 sowie den Bus-Linien 51 und 62 ist das Verkehrsmuseum am Sonntag auch mit historischen Straßenbahnen zu erreichen. Sie verkehren stündlich ab der Haltestelle „Zoo“ über Lokalbahnhof, Südbahnhof, Schweizer-/Gartenstraße und Niederrad zum Verkehrsmuseum in Schwanheim und zurück.
Geplant ist der Einsatz des M-Wagens 102 mit Beiwagen 1804 (Baujahr 1959) und des N-Wagen 112 (Baujahr 1963). Zu Mitfahrt ist lediglich eine gültige RMV-Fahrkarte oder das Deutschlandticket notwendig. Über den Fahrplan kann man sich auf der Internetseite der HSF im Internet unter www.hsf-ffm.de informieren.
