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Vor einer grundlegenden Veränderung steht der städtische Busverkehr in Frankfurt. Für eine nachhaltige Mobilität setzt die Stadt auf Metrobusse, Expressbusse und einem deutlichen besseren Nachtverkehr.
Auch das Fahrtenangebot im S-Bahn- und Regionalverkehr wird ab Montag, 4. Mai 2020, angesichts der schrittweisen Lockerungen der Corona-Maßnahmen wieder hochgefahren. Die Vertriebsstellen des RMV öffnen schrittweise wieder. Und die Fahrkarten werden auch wieder kontrolliert.
Ab kommenden Montag, 4. Mai 2020, fahren Busse und Bahnen in Frankfurt mit Ausnahme des Nachtverkehrs wieder nach dem regulären Fahrplan. Außerdem öffnen die „Verkehrsinsel“ und das TicketCenter in der Station „Hauptwache“ wieder. Und auch die Fahrkarten werden wieder geprüft.
Zum schrittweisen Start des Schulunterrichts in Hessen ab Montag, 27. April 2020, werden zu drei Schulen, die in dem derzeit geltenen Sommerferien-Fahrplan nicht ausreichend angeboten sind, zusätzliche Fahrten angeboten. Zugleich erinnert der Verkehrsdezernent an die ab Montag geltende Verpflichtung im öffentlichen Nahverkehr einen Mund-Nasen-Schutz zu tragen und kündigt an, dass ab 4. Mai 2020 wieder der reguläre Fahrplan – ohne Nachtverkehr – gelten soll.
Ab Montag, 20. April 2020, fahren U-Bahnen, Straßenbahnen und Busse wieder öfter. Sie verkehren montags bis freitags so wie in den Sommerferien. Samstags gilt weiterhin der Sonntagsfahrplan. Der Nachtverkehr bleibt bis weiteres eingestellt.
In den vergangenen Tagen hat die Nahverkehrsgesellschaft traffiQ zwei interessante Vorabinformationen zur Ausschreibung des Bus-Linienbündels B und zur vorzeitigen Direktvergabe des Bus-Linienbündels D veröffentlicht. Diese beiden Dokumente lassen aufhorchen. Denn aus ihnen lassen sich Veränderungen ableiten, die schon zum kommenden Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2020 eintreten könnten.
In diesem Jahr ist einfach alles anders als wir es gewohnt sind. Großveranstaltungen, wie die Luminale und die Nacht der Museen an denen die historischen Straßenbahnen der VGF zeigen können, dass sie noch nicht zum alten Eisen gehören, wurden abgesagt. Aber auch die Fahrten wie die zur Ostereiersuche im Verkehrsmuseum finden in diesem Jahr nicht statt. Nutzen wir also mal die Zeit um zurück zu blicken, auf das was sich seit 2009 an jedem Samstag an Ostern so auf den Schienen bewegte.
Eigentlich wäre es an Karfreitag soweit gewesen: Der Lohrbergbus (Linie 83) und die Verlängerung der Linie 45 entlang des Mainufers zum Kaiserlei hätten ihren Betrieb aufnehmen sollen. Doch wegen der Einschränkungen durch die Corona-Pandemie fahren die Freizeitlinien vorerst nicht.
Seit vergangenen Montag fahren die Bahnen und Busse in Frankfurt nach einem verstärkten Sonntagsfahrplan. Schon in den vergangenen Tagen wurde gezielt nachgesteuert, um die Kapazitäten in der morgentlichen Hauptverkehrszeit zu verbessern. Vom kommenden Montag, 6. April 2020, an steuert die Nahverkehrsgesellschaft traffiQ weiter nach.
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